In de schijnwerpers! |
|
|
01001739 Unieke motor strand
reddingboot JHr Ortt uit 1932, volledig gerestaureerd, te koop voor
liefhebber. een van de 7 nog varende Motor Strand Reddingboten in
Nederland.Ten tijde van de doop werd het volgende geschreven:Den 5en
Mei werd de motorstrandreddingboot "Jhr. H. J. Ortt\" bij
de boerderij "Meerrust\" te Warmond in dienst gesteld, in
tegenwoordigheid van enkele leden van de familie Ortt en eenige
bestuursleden der N Z.H.R.M. Deze boot is van hetzelfde type en
precies dezelfde afmetingen als de "Eier-land\" en
"Barend van Spreekens\"en gebouwd bij de fa. Gebrs. Taat
te Katwijk aan Zee. De Voorzitter van de N.Z H.R.M,, de Heer P. E.
Tegelberg, herinnerde er aan, dat een scheepsramp bij Huisduinen. in
Oktober 1824 tot de oprichting van de Reddingmaatschappij heeft
geleid. Vijf Amsterdammers namen het initiatief, waaronder Jhr. H.
J. Ortt, de eerste Voorzitter. Zijn werk is blijven voortleven en is
uitgegroeid tot een machtige organisatie, die langs onze kust
beschikt over eerste klasse reddingmateriaal waarop de moedige
redders ten volle kunnen vertrouwen. Een achter-achter-kleinzoon van Jhr. H. J. Ortt, de
zevenjarige Hendrik Ortt, verrichtte daarna de doopplechtigheid. De
"Jhr. H. J. Ortt\" is voorlopig als reserve bedoeld voor
de "Eierland\" en "Barend van Spreekens\" en is
ondergebracht in het boothuis op den zeedijk te Harlingen. De
afmetingen van de "Jhr. H. J. Ortt\", die geheel van Java
teakhout is vervaardigd, zijn: lang 10 M. 30, breed 2 M. 85,
diepgang 0.50 M. Gewicht 4500 K.G. De boot heeft 30 luchtkisten en
een Fordsonmotor van 30 P.K. De schroef loopt in een tunnel; max.
snelheid 6\' per uur. Zodra het nieuwe boothuis te IJmuiden-Zuid
gereed is, zal de "Jhr. H. J. Ortt\" de roeireddingboot
van dit station komen vervangen. De JHR Ortt is volledig
gerestaureerd inclusief de Perkins diesel uit 1956. Tevens beschikt
zij over volautomatische lenspompen. Uniek schip. Prijs: 65.000 Info: 0613060192 of mail |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
